Speciální nářadí pro automobily

Rozpětí křídel 20-27 mm, které se používá pro ložiskové pouzdro vodicího kola na hnacím kole olejového čerpadla s opěrkou č. 11061-2.

ergonomická, robustní konstrukce,
starostlivě tvarovanými lyžinami;
z chromem legované oceli.

Rozsah rozpětí 12-16 mm, slouží k vytahování kuličkových ložisek, těsnících kroužků, uzavíracích kroužků, ložiskových pouzder atd.

ergonomická, robustní konstrukce,
starostlivě tvarovanými lyžinami;
z chromem legované oceli.

40-200 N·m, vnější čtyřhran pro pohon 1/2".

ergonomická, robustní konstrukce,
starostlivě tvarovanými lyžinami;
z chromem legované oceli.

rozsah 25-130 N·m, vnější čtyřhran pro pohon 1/2".

ergonomická, robustní konstrukce,
starostlivě tvarovanými lyžinami;
z chromem legované oceli.

6-50 N·m, vnější čtyřhran pro pohon 3/8"; slouží pro nastavování ventilů.

jádrové ozubení, 1,5 x 58 mm, rukojeť 1/2"; použití: uvolnění, respektive dotahování předkomor šikmých zástřiků.

rozměr klíče 24 mm.

jednostranný, ohnutá rukojeť, otvor klíče 13 mm; na dotahování fixačních šroubů vstřikovacího čerpadla.

rozměr klíče 22 mm.

se zdvojeným šestihranem, AS-rukojeť, rozměr otvoru klíče 27 mm, rukojeť 1/2"; použití pro vstřikovací trysky dieselových motorů.

rozměr klíče 19 mm.

Rozměr klíče 22 mm, ovládací otvor 3/8"; použití: ke spojovacím tyčím.

velikost klíče, rozměr klíče 17 mm, čtvercový otvor pro pohon 3/8"; použití: uvolnění a dotáhnutí sacího, resp. výtlačného potrubí do expanzního ventilu klimatizačního zařízení.

16 ks (0,33; 0,4; 0,45; 0,5; 0,6; 0,7; 0,75; 0,8; 0,9; 1,0; 1,1; 1,2; 1,4; 1,6; 1,8; 2,0 mm), s držadlem; v pouzdře.

svorka do průměru 20 mm; slouží pro škrcení hadicového vedení.

k nastavovacím činnostem (šrouby se zářezy); provedení: matně pochrómované, černý hrot.

pro uvolňování fixačních zátek čalounění dveří, ozdobných lišt, nárazníkových gum; kloub i čelisti vyrobeny z kaleného ocelového plechu, rukojeť ražená z plechu.

k nastavovacím šroubům (šrouby se zářezem), chod na prázdno, regulace směsi Pierburg karburátorů: pro osobní vozy BMW, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Mercedes-Benz; nastavování škrtící klapky Audi 80, VW Passat 1,3-1,5; 1,6 l, matně chromovaný, černý hrot.

s křížovou rukojetí; pochromovaný, pokrytý černou umělou hmotou. Slouží na vytahování závěsných gumových prstenců výfukového potrubí všech osobních automobilů, kromě Fordu.

pro nastavovací práce (šrouby s dřážkou), matně chromovaný, černá špička.

na odborné uzavírání bez úchytných hadicových svorníků, u těsnících límců osových hadic automobilů Audi, Mercedes-Benz, Toyota a VW. Z vysoce kvalitní oceli, čelisti černěné.

na stažení jedno a dvoj úchytných upínadel na těsnících manžetách hřídele, u rozvodů chladících médií a paliva, např. pro automobily Audi, BMW, Ford, GM, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, VW. Ocel vysoké kvality, lakované na černo.

DBGM, s bowdenem a vícenásobnou aretací pro hadicové svorníky z 12 a 15 mm širokého pružinového pásu, také pro chladící a vytápěcí systémy, do průměru hadic 42 mm, použitelné v těžko přístupných místech, pomocí dálkového ovládání přes bowdeny (délka 610 mm), např. u automobilů Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, VW.

DBGM, otočnými čelistmi a vícenásobnou aretací, jednoruční manipulace zabezpečená v širokém rozsahu upínání pomocí variabilního kloubu, vhodné pro 12 a 15 mm široké, velké hadicové svorníky z pružinového pásu, např. pro automobily Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, VW.

na zablokování a odblokování hadicových svorníků CLIC, např. pro automobily Alfa Romeo, Audi, BMW, Opel, Peugeot, VW.
Lehká práce pod různými úhly pomocí plynule nastavitelných čelistí.

pro samosvorné svorníky hadic, leskle poniklované.